点击上方”郑州观察“↑，见证郑州发展！ “郑州至济南铁路，我们河南境内的先行用地申请今天通过了国土资源部审议。”10月27日，河南省国土资源厅用地审批管理处副处长乔小雨在北京给记者打来电话，言语中充满了兴奋，“这表明我省郑济高铁工程可以马上开工建设了。” 郑州至济南铁路，属于国家重点基础设施建设项目，今年7月通过了国土资源部用地预审；8月，中国铁路总公司、河南省人民政府批复项目可行性研究报告，9月，又批复了工程初步设计。该工程按高速铁路、双线设计，行车时速350公里，总投资343.26亿元。郑济高铁是我省“米”字形高铁网络建设的最后一笔，“米”字形网络上的其他高铁已经开通或正在建设，右上角的这一“撇”也即将从蓝图变为现实。为了推动郑济高铁项目尽快开工建设，省国土资源厅厅长朱长青不断询问工作进展，主管副厅长陈治胜两次带队进京汇报项目用地情况。国土资源部审议通过我省先行用地申请，为郑济高铁控制性单体工程依法开工建设提供了用地条件。据介绍，郑济高铁河南段项目符合现行土地利用总体规划，项目用地预审控制用地规模712.84公顷。因项目部分单体工程工期紧，施工难度大，为保证工程按期完工，我省申请先行用地87.56公顷。此次申请的先行用地涉及中牟县、内黄县、滑县、卫辉市、濮阳县、浚县 6地11个乡镇（办事处）53个村组和6个国有单位，共59宗土地，已全部进行土地登记发证，土地产权明晰，界址清楚，没有争议。此次先行用地征地每亩补偿3.7万元～6.8万元，加上青苗和地上附着物等补偿，先行用地征地总费用8141万余元。项目单位已委托河南省征地储备中心将征地补偿费用拨付到项目征地拆迁资金专户。省国土资源厅要求，要保障先行用地各项征地补偿及时到位，在维护好被征地农村居民合法权益的前提下，建设好这项重大民心工程。编辑 | 陈冠男来源 | 河南日报金水河客户端欢迎转载，但请务必在文章开头醒目处注明来源“河南日报郑州观察（ID: hnrbzzgc)”